一、如何構建汽車(chē)EMC的工程理論框架

導言：汽車(chē)EMC作為一門(mén)工程性*的交叉學(xué)科，覆蓋了電磁場(chǎng)、電磁波、通信、SI、PI、測量、結構等多學(xué)科，對應用工程師提出了的要求。本小節旨在通過(guò)淺入深出的講解，緊密聯(lián)系汽車(chē)EMC的實(shí)際工程經(jīng)驗，建立“3大要素，4大基礎概念"理論框架，重點(diǎn)突擊汽車(chē)EMC的誤區，為學(xué)員最大限度地建立理論邊界。

1、汽車(chē)電磁兼容高級工程師需要具備的知識體

2、汽車(chē)電磁兼容涉及的重要概念及其理論

（1）汽車(chē)電磁兼容3大要素

（2）汽車(chē)電磁兼容4大基礎概念

（3）屏蔽理論以及汽車(chē)工程應用

（4）汽車(chē)EMC濾波器設計、應用

（5）汽車(chē)上的“地"的理解

（6）共模與差模干擾的建模原則與機理

（7）近場(chǎng)耦合、遠場(chǎng)輻射理論基礎與應用

（8）電磁兼容領(lǐng)域中時(shí)、頻域分析

3、利用基礎理論分析汽車(chē)EMC的若干典型問(wèn)題及整改方案

（1）利用耦合路徑分析ESD故障

（2）利用共模/差模整改雨刮電機超標問(wèn)題

（3）利用近場(chǎng)耦合、遠場(chǎng)輻射分析GBT18387超標機理

（4）利用天線(xiàn)理論分析整車(chē)DC/DC系統超標原理