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簡(jiǎn)要描述：汽車(chē)設備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車(chē)輛啟動(dòng)、開(kāi)閉、電子裝置開(kāi)/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)對車(chē)上電器和電子系統/組件的性能的考驗而專(zhuān)門(mén)量身設計的，汽車(chē)設備電源故障模擬器的標準適用于車(chē)輛的任何部分的電器和電子系統/組件。汽車(chē)設備電源故障的試驗主要分為直流電壓、過(guò)電壓等十二項測試試驗。EUT容量大小和波形可根據客戶(hù)要求定制。
產(chǎn)品型號：廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2024-05-23訪(fǎng) 問(wèn) 量：2259產(chǎn)品分類(lèi)
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汽車(chē)設備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車(chē)輛啟動(dòng)、開(kāi)閉、電子裝置開(kāi)/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)對車(chē)上電器和電子系統/組件的性能的考驗而專(zhuān)門(mén)量身設計的，汽車(chē)設備電源故障模擬器的標準適用于車(chē)輛的任何部分的電器和電子系統/組件。汽車(chē)設備電源故障的試驗主要分為直流電壓、過(guò)電壓等十二項測試試驗。EUT容量大小和波形可根據客戶(hù)要求定制。
產(chǎn)品特點(diǎn)（操作簡(jiǎn)單、性能穩定）
◆液晶顯示，中英文切換，智能控制
◆*ISO 16750-2標準的要求；
◆ 重要元器件采用國外進(jìn)口器件；
◆ 內置智能型網(wǎng)絡(luò )，試驗時(shí)無(wú)需手動(dòng)連線(xiàn)，液晶設置即可，安全，方便；
◆ RS-232通訊接口，設備可由電腦實(shí)現遠程控制操作。
汽車(chē)設備電源綜合故障模擬發(fā)生器主要技術(shù)參數
12V電源系統測試參數
型號 | PRM-16750 | |||
項目
| 實(shí)驗等級 | |||
A | B | C | D | |
直流供電電壓 | 6~16 | 8~16 | 9~16 | 10.5~16 |
過(guò)電壓試驗 | 18 | 24 | ||
重疊交替電壓
| Ⅰ | Ⅱ | ||
16+1 | 16+4 | |||
緩升緩降電壓 | 16→0→16 | |||
電壓瞬間中斷 | 6→4.5 | 8→4.5 | 9→4.5 | 10.5→4.5 |
壓降重置 | 6→0 | 8→0 | 9→0 | 10.5→0 |
啟動(dòng)電壓波形 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ |
全部位 | 12→8→9.5→12 | 12→4.5→6.5→12 | 12→3→5→12 | 12→6→6.5→12 |
逆電壓 | 14 | 4 | ||
開(kāi)路(MΩ) | ≥100 | |||
短路(A) | 16 | |||
24V電源系統測試參數
型號 | PRM-16750 | |||
項目
| 實(shí)驗等級 | |||
E | F | G | ||
直流供電電壓 | 10~32 | 16~32 | 22~32 | |
電壓調節器故障 | 36 | |||
重疊交替電壓
| Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | |
32+1 | 32+4 | 32+10 | ||
緩升緩降電壓 | 32→0→32 | |||
電壓瞬間中斷 | 10→9 | 16→9 | 22→9 | |
壓降重置 | 10→0 | 10→0 | 22→0 | |
啟動(dòng)電壓波形 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | |
全部位 | 24→10→20→24 | 24→8→15→24 | 24→6→10→24 | |
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